Со временем на автомобильных стёклах могут появиться различные царапины и затиры. Они появляются из-за пыли и песка который попадает на "дворники" и под уплотнители боковых стёкол. От таких дефектов на стекле повышается утомляемость водителя и ухудшается обзор, особенно в тёмное время суток.
Перед водителем встаёт вопрос: менять стекло или попробовать отполировать. Многие не решаются на полировку, так как ходит много слухов о том что после полировки лобовое стекло может принять эффект линзы. Но это не совсем обоснованное мнение. При полировке стекла снимается очень тонкий слой его толщина не превышает нескольких микрометров. От этого стекло не может приобрести эффект линзы.
Другое дело когда на стекле большие и глубокие царапины и полировкой дело не решить. Чтобы убрать такие царапины нужна предварительная шлифовка, вот здесь как раз может и возникнуть эффект линзы. Поэтому самостоятельно и без навыка лучше этого не делать.
Определить глубину царапины можно проведя по стеклу поперёк царапины. Если ноготь будет сильно цепляться, значит глубина большая такое стекло вряд ли удасться отполировать самостоятельно.
Какой нужен инструмент и принадлежности?
- Ручная шлифмашинка или дрель. Обороты для полировки 1000 - 1500 об/мин.
- Оправка для абразивных кругов(с липучкой)
- Фетровый полировальный круг
- Полировальная или доводочная паста или полировальный порошок, который разводится водой. Можно использовать пасту ГОИ или Полирит.
- Плёнка для укрытия кузова автомобиля.
- Скотч для фиксации краёв плёнки.
- Яркий маркер.
- Брызгалка для воды
- Чистые салфетки (можно из microfiber)
Сначала нужно подготовить автомобиль к полировке. Помыть самому или загнать на мойку. После этого ещё раз промыть стекло.
Укрыть ближние к стеклу части кузова автомобиля плёнкой, чтобы защитить его от брызг полироли. Края можно зафиксировать с помощью скотча.
Из салона обвести царапины и потёртости на стекле маркером, для лучшей видимости участка с дефектом.
Нанести на фетровый круг и участок лобового стекла полировальную пасту или порошок.
Полировка должна происходить поступательными движениями с небольшим давлением на участок полировки.
При полировке стекла паста будет высыхать, её и весь участок необходимо смачивать водой (из брызгалки). Это поможет снизить температуру в рабочей зоне и улучшить процесс полировки.
Окончив полировку протрите стекло салфеткой, если царапина всё ещё видна или осталась матовость продолжайте полировать.
Полировать стекло следует небольшими участками - квадратами. После полировки одного квадрата переходить к следующему. Участки должны перекрывать друг друга, чтобы не осталось пропущенных мест.
Полировка автомобильных стёкол процесс трудоёмкий и может занять несколько часов. Поэтому запасайтесь терпением.
Многим также интересно будет узнать про тонирование стекол автомобиля. Качественная тонировка достаточно сложный технологический процесс. В то же время она включает в себя множество плюсов.
Желаю всем удачи!!!
