Суровые условия российской зимы в большинстве регионов нашей страны вызывают объективную необходимость использования специальной зимней резины для автомототранспорта. Правильный выбор зимних шин для своего автомобиля обеспечивает удобство и надежность его эксплуатации в холодное время года, а также повышает безопасность дорожного движения в целом.
Дополнительным стимулом к этому является вступление в силу с начала 2015 года технического регламента Таможенного союза (Россия, Белоруссия, Казахстан), предусматривающего обязанность владельцев автомототранспортных средств устанавливать в зимний период (с декабря по февраль) специализированные зимние автопокрышки. При этом, учитывая различные климатические условия на территории нашей страны, региональные органы власти имеют возможность расширять период использования зимних автошин, в том числе с конца октября до начала мая. За невыполнение данного требования предусмотрен штраф (на сегодняшний день 500 руб.) в соответствии со статьей 12.5 КоАП РФ.
Основные виды зимних автопокрышек и их особенности
Отличительными особенностями зимних шин, в отличие от летней авторезины, являются:
- особенный вид рисунка протектора;
- увеличенный профиль самих автошин и глубины их протектора;
- специальный химический состав авторезины, позволяющей ей оставаться эластичной при низких температурах.
Автопокрышки, которые обычно используют в зимнее время года, можно разделить на три основных категории:
- Шипованные зимние автошины.
- Нешипованные зимние автошины (так называемые «липучки»);
- Всесезонные автопокрышки.
Чтобы сделать правильный выбор зимних шин необходимо учитывать особенности их конструкции, а также достоинства и недостатки в процессе эксплуатации.
Шипованная авторезина
Основной особенностью таких автопокрышек является наличие специальных металлических шипов, расположенных в несколько рядов в хаотичном порядке по всей рабочей поверхности протектора.
Шипы могут иметь в сечении круглую, ромбовидную или многогранную форму. Главным их предназначением является разрушение ледяной корки или затвердевшей снежной поверхности, обеспечивая тем самым повышение сцепления протектора автошины с дорожной поверхностью.
К основным достоинствам шипованных шин следует отнести:
- улучшение проходимости, устойчивости и управляемости автомобиля на обледенелых поверхностях дорог;
- значительное сокращение тормозного пути на льду и затвердевшем снежном насте.
Но у данного типа авторезины существует и ряд существенных недостатков, в том числе:
- снижение устойчивости и управляемости на чистом сухом или мокром асфальте;
- повышенная шумность при движении на больших скоростях;
- увеличенный расход топлива;
- разрушение дорожного покрытия в процессе эксплуатации.
Следует отметить, что в некоторых странах Евросоюза использование шипованной авторезины запрещено на законодательном уровне в связи с ее негативным влиянием на асфальтированную поверхность автодорог.
Нешипованная авторезина
Нешипованные зимние автошины, в свою очередь, разделяются на два основных типа:
- Европейский.
- Скандинавский.
Основным отличием данных видов авторезины является его рисунок и глубина протектора.
Европейский тип автопокрышек отличается специальным направленным рисунком протектора, обеспечивающим эффективный отвод влаги от пятна контакта шины с дорожным покрытием. Высота рисунка протектора у таких протекторов не превышает 5-7 мм.
Такие автопокрышки наиболее эффективны на мокрых поверхностях дорог в условиях мягкой зимней погоды, когда выпавший на дорогу свежий снег в основном тает, превращаясь в «кашу».
Скандинавский тип нешипованной авторезины предусматривает наличие разряженного рисунка протектора высотой до 9-10 мм в виде отельных фигур различной конфигурации, расположенных, как правило, в шахматном порядке.
За счет этого происходит продавливание плотного снежного или ледяного наката на дорожной поверхности, обеспечивая надежное сцепление рабочего пятна протектора с дорогой и повышение проходимости автомобиля во внедорожных условиях.
Всесезонная авторезина
Данный вид авторезины сочетает в себе как достоинства, так и недостатки всех вышеперечисленных типов авторезины. Ее основным отличием является ассиметричный тип рисунка протектора, позволяющий использовать его как на мокрой, так и обледенелой дороге.
Единственным его достоинством является экономия денежных средств и отсутствие необходимости сезонной замены авторезины. Однако такая экономия оправдана только в условиях «мягкой зимы» и не очень жаркого лета, что в большинстве регионов нашей страны является неактуальным и малоэффективным.
Как правильно выбрать зимние автошины
На сегодняшний день на автомобильном рынке нашей страны представлен широкий выбор зимних автопокрышек отечественного и импортного производства. Это позволяет автовладельцам сделать наиболее оптимальный выбор зимних шин, подобрав себе необходимый тип авторезины в зависимости от своих предпочтений, финансовых возможней и особенностей эксплуатации автомобиля в зимний период.
Учитывая, что в большинстве регионов нашей страны климатические условия характеризуются достаточно низкими зимними температурами и обильным выпадением осадков, наиболее оптимальным видом используемой авторезины являются шипованные шины или нешипованные автопокрышки скандинавского типа.
Если эксплуатация автомобиля происходит в городских условиях и среднесуточная температура в основном колеблется в незначительных пределах около нуля, то оптимальным выбором станет нешипованная резина скандинавского типа. Для более теплых южных районов вполне может подойти и европейский тип.
В случае, если предусматривается использование автомобиля вне населенных пунктов, в том числе и в условиях бездорожья, то лучшим вариантом станет применение шипованных автопокрышек.
