Замена свечей зажигания требуется при плановом обслуживании автомобиля, либо в случае порчи свечей некачественным бензином. Полезно заменить свечи и при подготовке автомобиля к зимнему сезону. И даже если не получается завести автомобиль зимой, замена свечей сухими и тёплыми может помочь.
Наиболее проста замена свечей зажигания на двигателе с восемью клапанами. Свечи открыты и легкодоступны — достаточно только открыть капот автомобиля. Вам потребуется свечной ключ. Наиболее распространённые ключи трубчатой формы. Ключ с карданчиком и поперечной рукояткой — на любителя. Таким ключом трудно отвернуть свечу, но и заворачивая, вы её не перетянете.
Меняйте свечи на холодном двигателе. Если не получается их отвернуть, используйте хитрость. Прогрейте двигатель и строньте свечи со своего места, а замену выполните через часок, когда двигатель остынет.
Кроме свечного ключа вам потребуется, что-то, чем вы будете вращать ключ — отвёртка или бородок. Желательно иметь с собой запасную отвёртку. Откройте капот автомобиля и, сняв с первой свечи наконечник, открутите её. Отложите в сторону. Прежде чем вкручивать новую свечу, проведите по резьбе несколько раз простым карандашом — через год это поможет вам отвернуть свечу. Вверните и затяните свечу. Наденьте наконечник высоковольтного провода. Затягивая свечу, не перестарайтесь. Ни в коем случае не используйте труб, рычагов или иных усилителей момента. Уплотнительное кольцо должно слегка деформироваться, но не сплющиться в шайбу.
Последовательно выкручивая и вкручивая свечи, вы не перепутаете высоковольтные провода. Старые свечи складывайте по порядку. Закончив работу, рассмотрите их. Если свечи покрыты лёгким, плотным, серым налётом — все в порядке. Копоть — укажет на неполное сгорание бензина. Вам надо ехать на СТО, искать неисправность в системе управления. Чёрный масляный нагар — признак попадания масла. Если одна из свечей идеально чистая, а остальные в нагаре — в цилиндр попадает антифриз, требуется снятие и фрезеровка головки блока цилиндров. Рыжие хлопья ферроценов покажут вам что надо менять заправку.
У двигателя с шестнадцатью клапанами свечи находятся в глубоких колодцах между двумя распредвалами. На каждой свече своя персональная катушка зажигания, а сверху все закрыто пластмассовой крышкой. Вот с неё и начинайте. Открутите крышку маслоналивной горловины, сдёрните широкий пластмассовый кожух со шпилек. Заверните крышку. Снимите первую катушку зажигания. Для этого снимите с катушки разъем и отверните торцовой головкой крепёжный болтик. На Калине 2 это болтик со звёздочкой Torx. Вынимайте катушку зажигания. Выверните свечу. Для этих свечей свой ключ, уменьшенного размера. С резиновой втулкой, удерживающей свечу. Просто бросать свечу в колодец нельзя — можно разбить изолятор. Мало того, что такую свечу потребуется заменить, кусочек фарфора может заклинить клапан в не закрытом виде.
Если в вашем свечном ключе нет ни резиновой втулки, ни магнита, это осложнит вам работу, но ненамного. Чтобы вынуть свечу из колодца используйте катушку зажигания. А новую свечу опускайте по стеночке, прижимая отвёрткой или иным подручным приспособлением.
Свечи для шеснадцатиклапанного и восьмиклапанного двигателя различаются только размером под ключ. Но во всем остальном свечи одинаковы. Одинаковая резьба и искровой зазор. Если понадобится, свечи для шестнадцатиклапанного двигателя можно использовать в восьмиклапанном, но не наоборот.
Бывает, что внезапная поломка делает невозможным дальнейшее движение. В этом случае вам нужен эвакуатор, например эвакуатор Воскресенск. Несмотря на то,что стоит эвакуатор дорого, ремонт в полевых условиях возможен не всегда.
