General Motors — задаёт тренд
Наикрупнейший в мире концерн General Motors Co сумел объединить воедино не одну автомобилестроительную компанию. Одним из составляющих звеньев этого гиганта является корейский концерн Daewoo, поставляющий на российский авторынок множество бюджетных моделей. Ярким представителем этой когорты является New Nexia, уверенно обосновавшаяся на просторах России и стран СНГ. Цена новой Нексии в базовой комплектации составляет всего-навсего 232 000 российских рублей. Этот автомобиль вполне соответствует требованиям современного автомобилестроения. Да и покупатель нынче стал совсем не тот, что давеча, а с долей претензии на импортное качество, что, в общем-то, и понятно.
Самым явным конкурентом Нексии можно назвать Запорожский Chance, так как цена Шанс находится почти в том же нижнем пределе в 235 000 рублей. Этот автомобиль обладает не меньшей славой и уже давно пользуется большим спросом у населения. В его оснащении присутствуют достойные функциональные возможности, которые так нравятся автовладельцам. Но самое главное в обеих этих моделях то, что они относятся к классу ценового сегмента C, что положительно играет на имидже владельца автомобиля, в, то, же время можно прилично сэкономить на дальнейшей эксплуатации авто.
Салон Нексии имеет достаточно свободного пространства для комфортной посадки четырех пассажиров. При этом само место водителя оборудовано гармонично и сочетании с простотой и эстетикой. Панель выполнена из качественного пластика, который легко поддается чистке и не скрипит во время езды по неровному дорожному покрытию. Двигатели, устанавливаемые на Нексии малолитражные, объемами 1,5 и 1,6 литра. При этом они разгоняют автомобиль до приятных 175-185 км/час, так как обладают мощностью в 80 и 108 л.с. соответственно. Водитель Нексии всегда будет ощущать только положительные эмоции во время управления данным авто. В оснащение обязательно входят ГУР, противотуманные фары, электропривод стекол, центральный замок и аудиосистема. За дополнительную плату можно установить кондиционер, спасающий пассажиров в летний зной.
Его соперник ЗАЗ Шанс выпускается в нескольких модификациях с типом кузова седан и хэтчбек. Вторая модель только начинает свое шествие по просторам РФ, так как его выпуск освоили на Запорожье совсем недавно. Комфортный и привлекательный Шанс способен удовлетворить запросы среднестатистического автолюбителя на все сто процентов. В его оснащении есть и противотуманные фары, и аудиоподготовка, и цифровые часы, бамперы в цвет кузова, трансформируемые сиденья заднего дивана, дополнительный стоп-сигнал, возможность открывания люка бензобака из салона при помощи дистанционного управления. За доплату устанавливается ГУР, центральный замок, оснащенные электроприводом стеклоподъемники на передних стеклах и кондиционер.
Выбор у каждого покупателя основывается на своих потребностях и запросах, которые у каждого строго индивидуальны. Но эти две модели вполне могут стать надежным и верным железным «конем» на многие годы вперед.
Мысли вслух:
Наши отечественные машины хоть и подороже, но всё же нам больше знакомы их технические нюансы. И обслуживание, и ремонт будет более дешёвым чем "иномарки". Так на Ладу Приора универсал цена будет в районе 340 тысяч + сравнительно дешёвое техобслуживание.
