Исходя из результатов множества тестов и практики, автомобили, детали которых состоят из 64% стали и 24% алюминия, легче и экономичней чем их полностью стальные аналоги. Легкость аргументируется за счет существенного снижения веса автомобиля, а экономичность заключается в том, что автомобили, которые на четверть изготовлены из алюминия потребляют меньше на 2 литра бензина на 100 километров, чем более тяжелые аналоги.
Многие эксперты утверждают, что новые сплавы с использованием последних технологий, смогут полностью вытеснить сталь, как материал для создания автомобилей. В подтверждение тому, упоминают 1994 год, а именно когда представители автомобильного концерна Audi, осуществили демонстрацию своего автомобиля, все железные детали которого состояли из алюминия. Представленная в Женеве модель A8 была на 239 килограмм легче, нежели её стальной аналог.
После 20 лет плодотворных и усердных усилий множества инженеров и конструкторов, начались выпускаться ASF — это рамы автомобилей, которые обладают высокопрочной структурой из алюминия и в которую встраиваются панели из алюминия, необходимые для распределения нагрузки. Следует отметить, что одним из инструментов проверки качества металлического сплава является ультразвуковой толщиномер туз 2 или же его налоги, необходимые для гарантирования высокого качества автомобиля.
В каких автомобилях применяют алюминий
На сегодняшний день из автомобилей, которые обладают полностью алюминиевыми кузовами, автомобиль Audi А2, а также А8. Как известно, с далекого 1994 года таких автомобилей было выпущено более 250 тысяч единиц, а именно 117 тысяч — модели А8, 133 тысяч — модели А2. Кроме того, от концерна Audi в использование алюминия не отступает и другой концерн по производству автомобилей, а именно Rover. Данная позиция аргументируется тем, что все модели, которые выпущены в последнем поколении Range Rover и Land Rover имеют алюминиевую конструкцию.
Следует отметить, что Rover дорабатывает данную технологию и если всё их алюминиевые конструкции, достигнут уровня Audi, то в среднем, автомобили данного производителя стану легче на 300, а может и 400 килограмм. Помимо двух вышеперечисленных автомобильных производителей, алюминиевые конструкции и сплавы для своих автомобилей последнего поколения, также разрабатывают такие компании, как Mazda, Jaguar и BMW. Исходя из вышесказанного, можно утверждать, что за алюминием будущее автомобилей.
