Во втором поколении FORD Scorpio была усовершенствована система антикоррозийной защиты. Стоит отметь, что повреждения кузова и его покрытия может довольно скоро привести к коррозии. Для первого поколения основным типом кузова был хэтчбэк, который, как показало время, не имел никакой популярности, поэтому был в последствие снят с выпуска. В Scorpio второго поколения салон стал более вместительным, зато размер багажника уменьшился до 465 литров. Внешний дизайн автомобиля можно сказать заметно улучшился и приобрел более привлекательный вид, так что его фото можно смело поместить в цифровые фоторамки. В новой модели были поставлены фронтальные подушки безопасности, и система рулевого управления стала намного проще. Также было несколько вариантов отделки от, простой до, люксовой Ghia с кожаным салоном. Болевой точкой модели FORD Scorpio всегда была электрика. Первые покупатели автомобиля ощущали заметные неисправности многих элементов. Хотя детали впоследствии были заменены по гарантии, осложнения возникали и дальше. Поэтому на протяжении многих лет в новом поколении производилась модернизации автомобилей в этой области и на сегодняшний день с электрикой все в порядке и, слушая DVD плееры можно не волноваться и с удовольствием наслаждаться музыкой.
Самый лучший вариант для FORD Scorpio это бензиновый мотор объемом 2.3 литра. Конечно, двухлитровые моторы имеют существенные недостатки. Чаще всего выпускной коллектор дает трещину, и система впрыска бывает неисправна. Тем более что для объемного по размерам Форда Скорпио они слабоваты. В целом автомобиль можно назвать комфортабельным, функциональным и довольно приятным на внешний вид. Возможно, в мощности и расходе бензина он уступал автомобилям других классов, но за свою стоимость это, разумеется, был приличный автомобиль.
