Производитель позиционирует новую Lada Granta как модель с неким «общим» кругом покупателей. Отечественный автогигант уверяет, что потенциальными потребителями могут быть люди любого пола, возраста и социального статуса.
Надо сказать, что такой подход нехарактерен для зарубежных автопроизводителей, более четко очерчивающих, для кого они выпускают определенную модель. Судя же по тому, что написано в вазовском пресс-релизе, лада гранта подходит всем: и тем, кто пользуется ею каждый день, и тем, кто выезжает на собственном авто лишь время от времени.
Складывается впечатление, что производитель и сам не очень понимает, для кого разрабатывал модель. Впрочем, не исключено, что речь идет о создании машины «для всех». Представители завода уточняют, что новый автомобиль практичный, функциональный, вместительный и — что немаловажно — недорогой, то есть идеальное средство передвижения. Также представители предприятия выражают надежду, что модель сменит Samara и Kalina.
В общем, тем, кто задумал купить ваз, следует учитывать эту особенность производителя: недостаточно четкое ориентирование на целевую аудиторию, поскольку он не очень хорошо представляет себе портрет будущего среднестатистического покупателя.
Концепция воплощена достаточно просто. Платформа недорогая и проверенная — от Лада Калина. Упростили процесс производства путем уменьшения количества деталей в различных узлах модели и упростили комплектацию в самой дешевой версии. Результат — стоимость Лады Гранта в версии «Стандарт» - 220 000 рублей. Цена вполне адекватна. Особенно, если учитывать, что цена 2107 — 199 900 руб.
На руку производителю играет еще и решение правительства относительно продления программы утилизации старых автомобилей. Замена «семерки» на новый современный автомобиль обойдется потребителю в смешные деньги. В общем, «Гранта», и правда, может считаться самым дешевым автомобилем.
При том, что для создания новинки была использована платформа «Калины», отмечается множество улучшений показателей, характерных для этой модели. Получается, что новый автомобиль, действительно, недорогой, и при этом дает фору предшественнику. И правда, машина «для всех»…