Двигатель и КПП
Новый Opel Corsa комплектуется двумя силовыми агрегатами: 1.2 литра и 1.4 литра, мощность соответственно 85 и 101 л.с.
КПП бывают 4-х ступенчатый автомат и 5-ступенчатая механика, также встречаются роботизированные коробки.
Движок 1,4 литра в паре с автоматом разгоняет Корсу до 100 км/ч за почти 14 секунд - для города это неплохо, но вот на трассе уже недостаточно.
С механикой этот же движок разгоняет Корсу до сотню за 11 с лишним секунд. Поэтому механика будет предпочтительнее, если планируются частые поездки за город.
Расход топлива с автоматом 7,5 л в городе и 5,5л на трассе, механика немного экономичнее: 7л в городе и 4,7л по трассе.
Движок 1,2 литра сделан чисто для городских поездок, разгон до сотни с автоматом у него занимает 15 секунд, с механикой почти 14.
Расход 6,5 в городе и 4,5 по трассе.
Салон Opel Corsa
Водительское место сделано достаточно добротно, если не считать жёсткого сидения, которое имеет развитую боковую поддержку и лифт, позволяющий опускать или поднимать сиденье.
Руль регулируется в 2-х плоскостях, поэтому настроить его под себя будет легко.
На заднем ряду сидений, также можно устроиться комфортно, при условии что ваш рост не более 170 см. Если немного больше, то ваши колени будут упираться в водительское сиденье, а голова на кочках, может биться о потолок.
В ширину места хватит трём худеньким пассажирам или пассажиркам.
Для компактного городского автомобиля на большее расчитывать не приходится.
Объём багажника небольшой, всего 285 литров и 1100 литров при сложенных спинках заднего ряда сидений.
Пол багажника слегка занижен, как обычно под полом есть ниша для запасного колеса/докатки, но в комплектации Color Edition этого колеса почему то нет, только в комплектации Like Edition.
Зато в боковых стенках багажника есть две ниши, одна для аптечки и мелочи, другая для хранения автомобильного компрессора, который идёт в комплекте.
Приборная панель смотрится простенько, но показания приборов читаются хорошо. В центре установлена хромированная консоль, что создаёт ощущение некоторой дороговизны, но недостаток её в том, что она быстро заляпывается. Бардачок Opel Corsa очень маленький, туда поместится разве что, только маленькая бутылкас водой, да несколько CD дисков.
Управление автомобилем
В управлении в Opel Corsa есть несколько недостатков.
Во-первых, раздвоенные передние стойки снижают обзорность, а зеркала слишком маленькие, можно было бы сделать немного по-больше.
Управление поворотниками сделано неудобно, потому что ручка переключения не фиксируется, и для этого нужна привычка.
Благодаря своим небольшим габаритам, автомобиль достаточно манёвренный в городских условиях, и его можно легко припарковать даже в ограниченном пространстве.
Клиренс составляет 150 мм, что вполне достаточно для парковки у бордюра, но нужно быть осторожнее, т.к. не все бордюры бывают стандартные, и чуть более высокий, можно зацепить.
На Cors'е устанавливают 14 дюймовые штампованные колёса в комплектации Like Edition, и литьё 16 дюймов в комплектации Color Edition.
Подвеска жестковата и на неровных дорогах о комфорте можно забыть, зато благодаря этому управляемость на хорошем уровне.
Безопасность
Система ESP устанавливается как дополнительная опция, что немного огорчает. Также к минусам можно отнести невозможность установки боковых подушек безопасности для задних пассажиров.
В краш тестах Opel Corsa уверенно заслужила 5 баллов.
Opel corsa цена начинается от 560 т.р, я бы сказал, что это дорого для такого небольшого автомобиля.
За эти же деньги можно взять что-то по-больше.
Тем, кому нужен именно небольшой автомобиль Opel Corsa подходит хорошо.
