Для чего нужно делать чистку коленвала и нужно ли делать очистку вообще?
За время работы двигателя, через масляные каналы коленвала проходит огромный объём масла, миллионы тонн.
И вы наверное замечали, что масло оставляет специфичный отложения на металле, тоже самое происходит и в масляных каналах коленчатого вала.
Это происходит потому что фильтр не может обеспечить 100% фильтрацию, и в любом случае какая-то часть сработанного металла, грязи и другого мусора присутствует в масле.
Это очень хорошо заметно на дне картера.
Поэтому при снятии коленвала и его шлифовке, нужно обязательно делать чистку масляных каналов, тех маленьких, которые подают масло ко вкладышам и большие, которые запрессованы втулками.
Маленькие каналы можно очищать при помощи гитарной струны (6-ой), а большие при помощи сверла 8 мм, предварительно удалив заглушку.
Затем нужно обязательно всё промыть, продуть сжатым воздухом и высушить.
После этого нужно установить новые заглушки на большие масляные каналы и коленвал можно устанавливать в двигатель.
Что даёт очистка коленвала?
Во-первых, уменьшается количество грязи, и соответственно повышается ресурс двигателя.
Во-вторых, улучшается циркуляция масла, особенно это актуально в зимнее время, когда масло становится густым, тоже повышается ресурс двигателя.
И в-третьих, снижается общий дисбаланс коленвала.
Такие операции нужно обязательно проводить при тюнинге двигателя.
Подробно о всех операциях по очистке коленвала смотрите в этом видео:
Успехов вам!
