Всякий автовладелец хочет, чтобы его автомобиль ему и принадлежал. Как защитить автомобиль от криминальных элементов и просто шпаны? Для этого придумано много защитных устройств.
Электронная сигнализация — наверное, самый известный вариант. И самый шумный. С кем не было такого казуса — подошел к своей машине и открыл багажник, не сняв с охраны. Возможно, в девяностых годах резкий звук и помогал отпугнуть воров. Сейчас он только вызывает раздражение окружающих. Многие современные сигнализации не ставят угонщика в известность о своем срабатывании, но об этом узнает хозяин. Также применяются методы шифрования сигнала, исключающие сканирование кода. Если вам нужна именно такая сигнализация - присмотритесь к starline a61.
Кроме главной своей работы — защиты автомобиля, автосигнализация часто выполняет дополнительные сервисные функции: закрывает окна за ленивым хозяином. Просто потому, что защитить автомобиль с открытыми окнами сложнее. Если водитель ездит по городу и часто останавливается и за ним надо закрывать окна, то сигнализация легко может разрядить аккумулятор.
Любопытны возможности сигнализаций с автозапуском. Пока хозяин пьет кофе и завязывает шнурки, она заведет двигатель и прогреет его. Конечно, на это расходуется ресурс двигателя. Если нужен только прогрев, его можно обеспечить другими способами. Но чтобы включить кондиционер и охладить салон, нужно запустить двигатель, а это может только сигналка с автозапуском. Стоит такая сигнализация от 2500рублей. Установку придется оплатить дополнительно.
Недостаток автозапуска в том, что он противоречит самой идее сигнализации — не позволить завести двигатель без хозяина. Более того, это невозможно, если не нейтрализовать штатную, установленную на заводе, сигнализацию. Налицо ситуация «два главаря в одной банде».
Не полагаясь на электронику, многие водители устанавливают механические противоугонные устройства. Например — Гарант. Это механическое противоугонное устройство, блокирующее рулевой вал. Большой, стальной костыль, длиной в локоть. Когда он установлен, управлять автомобилем невозможно. Стоит гарант от 2000 рублей. Выпускаются модели под различные автомобили. Но, например, на Калину 2 с корейской рулевой рейкой, Гарант не ставится. Нужно использовать другие устройства.
- Это может быть блокировка коробки передач. Такие устройства бывают :
наружные — в салоне автомобиля открыто устанавливается замок, запирающий рычаг коробки передач; - внутренние — механизм замка скрыт, видна только личинка.
Существуют легенды, что взломать замок гарант можно заморозив его жидким азотом и стукнув молотком. Могу предположить, что те, кто ее придумал, не видели Гарант в машине. Лить любую жидкость снизу вверх неудобно. А если учесть, что жидкий азот не продается в каждом супермаркете, считаю это просто легендой. Любая защита может быть преодолена, это вопрос времени и применяемых средств. Но Гарант не ставят на дорогие машины, а взломщик высокой квалификации, не станет угонять приору.
