Любому водителю иногда приходится ездить в сложных дорожных условиях. Водители городских машин преодолевать бездорожье не любят, им достаточно зимних дорог. И для их преодоления достаточно купить зимние шины в СПб. А вот для водителей внедорожников настоящая дорога начинается там, где она заканчивается. Но, как говорится, чем круче внедорожник, тем дальше кондыбать за трактором. А как быть, если за трактором, вообще, не дойдёшь. Ехать надо. Для этого давно придумано надёжное и эффективное средство — лебёдка.
Автомобиль застревает в грязи, когда пропадает сцепление колёс с грунтом. Точки опоры нет и поэтому сдвинуть машину невозможно. А если зацепить трос за дерево или другую опору и включить лебёдку, то такая опора появится. Лебёдки с приводом от двигателя, широко применяются на грузовых внедорожных автомобилях. Если есть место для размещения механизмов и техническая возможность взять крутящий момент от двигателя, то это самая логичная конструкция лебёдки.
На легковых автомобилях установка лебёдки не предусмотрена. Свободного места под капотом нет. Но к счастью небольшая масса легкового автомобиля, позволяет использовать электрическую лебёдку. Тяговое усилие лебёдки выбирают не меньше, чем полторы массы машины. Лучше двойную массу машины и больше. Просто катить машину по дороге большого усилия не нужно, но машина может сесть на днище, зацепиться за что-то, нагрести вал грязи, провалиться в яму.
Устанавливают лебёдку на раму автомобиля. Например, для автомобиля УАЗ Хантер или УАЗ-3303, лебёдка ставится на бампер автомобиля. Вместе с лебёдкой, можно купить монтажный комплект и установить устройство за один вечер. Несколько сложнее установить лебёдку на автомобиль с несущим кузовом, например, на Ниву, но и для этого случая можно купить готовую установочную площадку и установить вместо штатного бампера.
Если вы действительно ездите на своём автомобиле по грязи и часто пользуетесь лебёдкой, то независимо от страны производства, срок её службы будет недолгим. Грязь с дороги быстро износит уплотнения, а вода из луж просочится и вызовет замыкание. Более надёжны лебёдки с механическим приводом— там просто нечему ломаться. Достаточно раз в сезон разбирать и менять смазку.
Источник энергии для электрической лебёдки аккумулятор. Несложный расчёт показывает, что при напряжении в 12 В чтобы получить мощность 3 кВт, нужен ток 250 А. Такой ток, сравнимый с пусковым, может быстро посадить аккумулятор. Значит, если на ваш автомобиль установлена лебёдка, вам нужен аккумулятор увеличенной ёмкости или запасной аккумулятор в багажник. И всё равно, при работающей лебёдке, желательно чтобы двигатель был заведён. Цена электролебёдки от восьми тысяч рублей, но для автомобиля Нива будет стоить от пятнадцати тысяч.
Ещё один тип лебёдок для автомобилей — гидравлические. По своим свойствам такая лебёдка — промежуточная между электрической и механической. Приводится в действие от гидромотора, который, в свою очередь, требует источника рабочей жидкости под давлением. Часто, это насос гидроусилителя руля. Такой привод лебёдки не сажает аккумулятор, но сложнее обычной механики.
Существуют лебёдки с ручным приводом. Заезжать с таким средством самоспасения в дремучий лес не стоит, но для городского автомобиля, случайно застрявшего, в снегу может подойти. Тяговое усилие ручной лебёдки редко превышает две тонны. А в конструкции могут встречаться детали из силумина — довольно странный выбор материала, указывающий, что назначение этого устройства самоуспокоение владельца, но никак не спасение автомобиля.
