Литые диски производятся из оксида алюминия. Данный сплав металла очень лёгкий и прочный, при этом его стоимость несколько ниже, чем у титанового сплава. В отличие от стальных штампованных изделий, алюминиевые диски очень твёрдые.
Так при сильном металлическом ударе, может произойти раскол или растрескивание конструкции.
Китайские производители используют дешёвые металлы, которые не отвечают международным стандартам, поэтому и дешевле.
Так, для того чтобы повысить прочность, большинство производителей утолщают опорные элементы конструкции. В таком случае, говорить об улучшении манёвренности автомобиля не приходится.
Дорогостоящие легкосплавные литые диски, изготавливаются методом горячей прессовки (ковки). Такая технология достаточно дорогостоящая, но позволяет уплотнить молекулы металла, тем самым повысить жёсткость и прочность конструкции.
Самые дорогие модели дисков изготавливаются из алюминия с примесью циркония. Он придаёт алюминию большей пластичности, которая снижает хрупкость диска, и вероятность его раскола.
Стальные штампованные диски более дешёвые, и просты в производстве. Все модели изготавливаются методом прессовки. Благодаря этому металл способен деформироваться при интенсивных нагрузках, без существенного ущерба для всей конструкции. Однако сталь имеет внушительный вес, который негативно сказывается на манёвренности и управляемости транспортного средства.
Цена на стальные диски в три-четыре раза ниже, чем у литых (имею ввиду нормальных литых).
Если принято решение о покупке легкосплавных литых дисков, нужно подготовиться к определённым затратам. Один комплект литья обойдётся примерно в 300-350$ или 10-12 тыс. рублей как минимум. Прицениться можно в интернет магазине шин и дисков.
Эксперты категорически не рекомендуют покупать товары от малоизвестных брендов. Поскольку от низкого качества, диск не способен отработать заявленный ресурс и не может гарантировать вам улучшение управляемости, и следовательно зачем его покупать???
Посмотрите также краш тест дисков на прочность:
Удачи на дорогах!
