История модели достаточно богата. И это объяснимо. Ведь ей уже более 40 лет. Сегодняшний покупатель имеет дело с 10-м поколением Mitsubishi Lancer.
Как и все в этом мире, Mitsubishi Lancer Х — явление неоднозначно оцениваемое в автомобильном мире. Автомобильные аналитики, составлявшие рейтинг машин С-класса на основе обзоров и тест-драйвов, отдали дань надежности и безопасности Mitsubishi Lancer Х. Многократно упоминаются пассивные и активные системы безопасности Lancer, оставляющие позади большинство конкурентов по этому параметру сравнения. Краш-тесты показали, что манекены сравнительно редко оказываются «искалеченными» или «погибшими» в результате серьезных ударов.
Другой высокий показатель Mitsubishi Lancer Х — это давно известные всему миру динамические характеристики автомобиля, способность быстро набирать скорость и держать дорогу на поворотах, курсовая устойчивость. Ведь еще первые Mitsubishi Lancer побеждали в спортивных соревнованиях благодаря перечисленным качествам.
И самое главное, что притягивает потенциальных покупателей — это сердце машины, разработанное по фирменной технологии MIVEC, с особым алюминиевым сплавом и тонкими технологическими решениями, повышающими скоростные качества автомобиля.
В то же время многие рецензенты, которые дают самые высокие оценки производительности Mitsubishi Lancer, разочарованы тем обстоятельством, что даже самые дорогие версии этой модели имеют дешево оформленный интерьер. Это обнаруживается в деталях. Один из показателей — это то, что тканевая обивка салона оставляет желать лучшего. Штатная музыка не может считаться образцовой. Качество пластика — также на среднем уровне. И это при том, что все элементы управления крайне функциональны и расположены очень удобно, не смотря на стремление производителя к минимализму в отделке.
В 2012 году концерн Mitsubishi предлагает Lancer в двух вариантах кузова (хэтчбек и седан) с тремя вариантами бензиновых двигателей в зависимости от объема, с разными вариантами КПП («механика», «автомат», «вариатор») в разных комплектациях.
