Генератор на переднеприводный ВАЗ достаточно дорогой, стоит в районе 3.000 - 3.500 рублей, конечно по сравнению с иномарками запчасти ВАЗ намного дешевле.
Как снять генератор с ВАЗ 2114
Для того чтобы снять генератор на ВАЗ 2114 - 15, нам понадобиться:
- ключ на 10
- ключ на 13
- ключ на 15
- ключ 17 х 19
- монтировка
Если всё готово, то делаем шаг номер раз - снимаем отрицательную клемму с аккумулятора.
Шаг №2 - вначале откручиваем защиту и пыльник под автомобилем, с правой стороны (под генератором), можно и без этого, но так будет удобнее откручивать нижние болты крепления генератора.
Достаточно открутить несколько болтов и опустить защиту с пыльником вниз.
Шаг №3 - ослабляем натяжение ремня генератора, для этого откручиваем болт 1 и ослабляем болт 2.
Шаг №4 - прижимаем генератор к двигателю и снимаем ремень генератора
Шаг №5 - поскольку мы будем снимать генератор полностью, то и полностью откручиваем планку натяжителя ремня 3 от блока двигателя.
Шаг №6 - снимаем штекер (маму) и откручиваем клемму 4 с генератора.
Шаг №7 - поскльку внизу генератор крепиться на оси, её там держит гайка, эту ось (по сути длинный болт) обычно трудно вытащить, то легче будет откручивать не ось, а полностью крепление генератора к двигателю, там стоят болты на 15.
Шаг №8 - вытаскиваем генератор и откручиваем ось (длинный болт на котором сидит сам генератор), после этого потихонечку выбиваем ось клином (другим ненужным болтом).
Всё, генератор свободен, теперь можно сделать его замену на новый.
Сборка происходит в обратной последовательности.
Натянуть ремень генератора можно монтировкой, вставив её между генератором и двигателем. Далее регулировать натяг при помощи болта 2.
При этом натяжение ремня не должно быть слабым или слишком сильным.
Слабый натяг будет давать ремню прокручиваться, а сильный может вывести из строя подшипник генератора.
Обычно натяг измеряют прогибанием ремня, он не должен быть более 1-1,5 см.
Ничего сложного.
Успехов!
