Какие вопросы возникают при выборе летних шин.
1. Какие покупать: широкие или узкие.
Автозавод может указывать разные типоразмеры для эксплуатации и какие лучше поставить.
Широкие шины имеют несколько преимуществ перед узкими:
- Большее пятно контакта с дорогой
- Лучшая управляемость при прохождении поворотов
- Лучшее торможение и меньшая вероятность срыва на юз
Но есть и минусы:
- Это цена
- Увеличение эффекта аквапланирования, за исключением специальных дождевых шин.
- При слишком широкой покрышке может нарушиться расчётная геометрия подвески, что приведёт к повышенному износу шины и деталей подвески.
2. Высокий профиль или низкий. Для неровных дорог с ямами и кочками лучше выбирать высокий профиль. Низкопрофильные же хорошо подходят для быстрой езды по "нормальным" дорогам и способствуют более уверенному прохождению поворотов. Так как шина меньше "надламывается" на повороте.
3. Рисунок протектора. Симметричный, асимметричный и направленный.
Более дешёвые шины изготавливаются с симметричным рисунком. Более дорогие имеют асиметричный и направленный рисунки протектора. Такие рисунки более уверенно держат дорогу и в них уменьшается эффект аквапланирования.
Шины с несимметричным рисунком протектора устанавливают на автомобиль так чтобы надпись OUT Side была снаружи.
А шины с направленным протектором устанавливают только в соответствии с указателем стороны вращения. Обычно это стрелочка на борту шины. Неправильная установка ухудшает управляемость и может привести к аварийной ситуации.
4. Дорогие или дешёвые. Более дорогие шины сделаны по более совершенным технологиям и из более качественных материалов. Например технология изготовления шин Bridgestone долго испытывалась на болидах Формулы-1. В её технологию вложено много денег и соответственно качество этих шин на высоте.
Прикиньте все за и против.
Но всё же "жизнь" шины зависит в большей степени не от цены, а от эксплуатации. Низкое давление, торможение юзом, разгон с пробуксовкой способны убить любую шину за несколько часов её эксплуатации.
Следите и ухаживайте за своими колёсами, это единственное звено между автомобилем и дорогой. Удачи!!!
