При эксплуатации автомобиля не исключены различные повреждения кузова. В этом случае требуется ремонт: рихтовка, шпаклевка и окраска поврежденных деталей или всего кузова.
Кузовной ремонт дорогой,особенно на хорошей СТО,например в автосервисе по ремонту Вольво, но плюс к этому автомобиль заметно теряет в цене. Главное, на что обращает внимание покупатель - битая машина или нет. Если толщина покрытия на разных деталях кузова разная, рассказывать, что была незначительная царапина бесполезно. Самый лучший покупатель уйдет. Даже если нет прибора для измерения толщины, опытный покупатель проверит: снимался ли лючок бензобака и капот.
Иногда можно попытаться выправить вмятину без шпаклевки и окраски. Это возможно при следующих условиях:
- нет пластической деформации металла, надо немного подтолкнуть вмятый металл и он займет прежнее положение;
- нет повреждений лакокрасочного покрытия.
Приемы работы инструменты.
Самый очевидный способ — воздействовать на вмятину с внутренней стороны. Это иногда возможно. Если вы будете применять подручные инструменты, то не забывайте подкладывать под них деревянные обрезки или пенопласт. Вы ведь не хотите сделать новые вмятины -изнутри. Если вмятина на пластмассовом бампере, желательно его подогреть. Для этого можно использовать бытовой или строительный фен.
Разбирать внутреннюю обшивку не всегда есть возможность и желание, а как можно ухватиться за плоскую поверхность и вытянуть ее наружу? Присоской! С использованием присоски существует несколько различных видов приспособлений для рихтовки. Если хотите попытаться, попробуйте обычный бытовой вантуз. Конечно, существуют и профессиональные инструменты , различных вариантов.
Нагрузка, которую может выдержать присоска зависит о различных факторов. Это состояние поверхности и присоски, но главное размер и площадь присоски. Чем она больше тем больше нагрузка. Но как быть когда вмятина небольшая по размеру, а нагрузку надо приложить довольно большую? В этом случае, присоску приклеивают! Каким клеем? Если будете покупать профессиональный инструмент, там и спросите. Если инструмент самодельный — попробуйте клей ПВА. Его потом придется отмывать.
Самый загадочный и довольно шаманский способ выправления вмятин — с помощью жидкой углекислоты. Он заключается в том, что небольшую вмятину сначала прогревают феном, а затем наносят жидкую углекислоту. Большой перепад температур вызывает коробление металла. Устойчивое состояние вмятины нарушается и она может вернуться к исходному состоянию.
На видео ниже используется специальный баллончик углекислоты. В нашей стране проще купить углекислотный огнетушитель, но чтобы его применить нужен переходник. Иначе струя углекислоты будет слишком большой.
