Панель приборов автомобиля — деталь, которая видна всем пассажирам и водителю. Можно сказать, что это лицо автомобиля. Довольно долго на автомобили Калина прошлых лет ставили панель приборов светлого цвета. Это нравится не всем. Чёрный цвет — для панели классический. Например, у нового автомобиля Лада Веста, панель будет чёрная с серебристыми вставками. Кроме того, панель со временем царапается, выгорает, теряет вид.
Окраску панели приборов можно применить для изменения цвета или с целью обновить внешний вид. Меня чёрный цвет панели устраивает, но раз уж перекрашиваете, можете выбрать любой другой цвет.
Для любых окрасочных работ, нужна краска. Я применял краску в баллончиках, из магазина 1000 мелочей. Лет десять назад, когда системные блоки компьютеров стали красить в чёрный цвет, я такой краской окрашивал свой. При этом белый цвет клавиатуры меня не напрягал. Применение такой краски для панели приборов не совсем удачное. Совсем уж тонкие ценители скажут, что краска получилась неровная. На мой взгляд, для неновой машины, вполне нормально.
Если собираетесь красить панель приборов в своём автомобиле, предлагаю следующий порядок работы. Снимите все мелкие детали, которые легко снимаются, но при этом должны быть того же цвета, что и панель. Это тоннель пола, боковые облицовки , верхнюю накладку, боковые заглушки, крышку блока предохранителей, крышку вещевого ящика. Все это вы можете покрасить как отдельные детали.
Снимите с панели приборов детали, которые не нужно красить. Это комбинация приборов и щиток панели приборов, накладка консоли приборов, боковые диффузоры. Также снимите накладки на передние стойки крыши, передние и заднее сиденья и руль.
Конечно, самый правильный и качественный вариант, это снять панель приборов и окрасить её отдельно от машины. Это весьма трудоёмко. Чтобы покрасить панель не снимая с машины, нужно оклеить малярной лентой и газетами все , что не должно пострадать. В том числе потолок, ветровое стекло и двери. Это тоже требует немало времени. Затем, обезжирьте и окрашивайте панель.
Когда краска высохнет, снимите газету со стекла и посмотрите результат. Возможно, вам что-то не понравится. Потеки и другие мелкие дефекты, зачистите мелкой шкуркой. Снова заклейте все, что можно и нанесите второй слой. Оставьте на сутки хорошенько просохнуть, а потом проверьте качество окраски.
Снятые детали устанавливайте в обратной последовательности. Когда установите руль, стоит выехать на улицу и посмотреть результат своей работы при дневном свете.
Несмотря на то, что это ленивый вариант, времени уйдёт около недели. По деньгам можно уложиться в тысячу рублей. Потребуется два… три баллончика краски, литровая бутылка растворителя, малярная лента.
