1. Для начала вам потребуются три документа:
- паспорт технического средства (ПТС)
- свидельство о регистрации
- паспорт владельца
Во всех трёх документах должен фигурировать один человек - владелец этого автомобиля.
Если это не так, то скорее всего вы имете дело с перекупщиком, или представителем собственника. Говорить о надёжности и целесобразности такой сделки не приходиться. Лучше выбрать другой автомобиль.
2. Далее нужно просмотреть сервисную книжку и отметки о проведённых работах. В этой книжке вы увидите всё обслуживание и технические работы по данному автомобилю. Если книжка пуста, то это говорит о том, что ТО проводилось не у официального дилера, следовательно автомобиль уже попадает под категорию "тёмных ллошадок".
3. Настоятельно рекомендуем взять у знакомых, или попросить их самих, у кого есть устройство для измерения лакокрасочного покрытия, провести замеры. Измерения проводятся на всех кузовных панелях, включая крышу и внутренние дверные проёмы. Слишком большая разница в толщине ЛКП свидельствует о том, что машина участвовала в ДТП.
Также проверьте все зазоры, если зазоры отличаются, либо сужаются/расширяются - то скорее всего был удар.
Заодно просмотрите заводские сварочные швы, на них будет видна точечная сварка. Заводские точки имеют равномерное расстояние между собой.
4. Заводим двигатель, предварительно проверив уровень масла. Слушаем его работу и проверяем нет ли посторонних шумов на различных оборотах.
5. Для того чтобы оценить работу подвески, рулевого управления, тормозов, нужно выехать на дорогу или трассу.
В подвеске не должно быть посторонних шумов, в том числе и при проезде неровнестей (лежачих полицейских).
При торможении попробуйте слегка отпустить руль, если автомобиль уводит в сторону, то это может говорить о том, что неправильно отрегулированы углы установки колёс. Также при торможении не долно быть никаких скрипов.
6. Для более тщательной оценки, желательно загнать автомобиль на подъёмник, и оценить состояние тормозных шлангов, приводов и т.д.
7. И наверное, один из самых важных этапов - это компьютерная диагностика. Стоит она не дорого, но позволяет досконально определить состояние систем автомобиля.
Если все пункты пройдены, то можно с уверенностью сказать, что это хороший автомобиль.
Если есть небольшие, но не критичные косячки, то вы можете попросить скидку у продавца. Если эти косяки будет видеть сам владелец, то добиться скидки будет проще.
Удачи на дорогах!
