Какие бывают виды тонировки для автомобильных стёкол, преимущества и недостатки.
Заводская тонировка.
Самый качественный вид тонировки - это заводская тонировка. Именно тонировка завода который поставляет автостёкла на автомобильные заводы. В России это завод "Бор".
Эти стёкла имеют зеленоватый оттенок и обеспечивают пониженное пропускание ультрафиолетовых лучей при соблюдении всех международных стандартов.
Тонировка происходит при их изготовлении, добавлением в стекломассу различных присадок.
Плюсы это: высокая износостойкость и соответствие ГОСТу.
Минусы: высокая светопропускающая способность.
Тонировка стёкол методом напыления.
Тонирование происходит методом напыления тонкого металического или полимерного слоя на стекло. Применяется не часто, имеет невысокую цену, но большие недостатки.
Во-первых это низкая износостойкость. Попавшая под уплотнитель стекла песчинка может оставить царапину на тонировочном слое при опускании и поднимании стекла. Со временем стекло может совсем потерять свой внешний вид. А удаление напыления очень сложная и кропотливая работа.
Тонировка плёнкой.
Тонировка плёнкой это самый распространёный вид тонирования стёкол. При наличии качественной плёнки и хороших специалистов эффект будет отличный.
Некоторые крупные изготовители предоставляют гарантию на свою плёнку в несколько лет.
Плюсы: красивый эффектный внешний вид, сдержиание осколков стекла при ДТП, высокая износостойкость при условии качественной плёнки.
Минусы: трудоёмкость процесса и наличие профессионального навыка.
Самое главное при тонировке учесть светопропускную способность плёнки, чтобы не было проблем с дорожной полицией.
Для лобовых стёкол: не менее 75% пропускания светового потока.
Для боковых стёкол: не менее 70%.
Для прочих стёкол норма не установлена.
Удачи на дороге!
